硬齿面齿轮减速机生产制造的下一个发展趋势和重要飞越是气动式设备的引进。这种将环转化成棱形，殊不知，硬齿面齿轮减速机这一全过程并不是彻底智能化的，依然必须应用实木板成形机和木锤开展一些手动式改善。液压机实际操作的硬齿面齿轮减速机放线机事实上代替了前面一种和槌法。这依然没有一个简易或立即的全过程，由于较后样子在于挑选准确的的半径块来生产制造恰当的硬齿面齿轮减速机，但由于時间的变化，阅历丰富的管理员可以造成需要的效果和之前十分艰难的反复水准完成。虽然硬齿面齿轮减速机自木锤和热压成型机的初期至今，这一全过程早已离开了较长一段路，但一些轮廊依然必须人工调节。
纵览硬齿面齿轮减速机生产制造的历史时间，电机定子硬齿面齿轮减速机一直是生产制造高、可反复品质较艰难的元器件。因为汽车制造业决策将金钢石硬齿面齿轮减速机做为较好硬齿面齿轮减速机种类，因而应用可调整的木质实体模型很广泛。在起初的硬齿面齿轮减速机转圈全过程进行后，卷线机将应用皮槌将硬齿面齿轮减速机做成木质实体模型。虽然卷取机尽了较大勤奋，但这类手动式和十分物理学的全过程代表着难以解决一致性。
之后伴随着硬齿面齿轮减速机活套和吊线器组成机的发布，改变了硬齿面齿轮减速机生产制造的制造。这种工具可以根据程序编写来生产制造具备更强界定和实现的垂悬轮廊的更良质的硬齿面齿轮减速机，这种硬齿面齿轮减速机在视觉效果上更为一致，因而更非常容易盘绕到电机定子中。设备操作工将硬齿面齿轮减速机工程图纸转化成编码，随后上传入设备的控制面板，生产制造出具备一致标准间隔的高品质硬齿面齿轮减速机。硬齿面齿轮减速机再度处在该行业发展的前沿，这类新的生产工艺流程大幅度降低了一切生产制造加工工艺毁坏的概率。垂悬轮廊的较重复代表着电机定子硬齿面齿轮减速机中间的制冷磁密更为一致，进而硬齿面齿轮减速机造成更良质的制成品电机定子。
