齿轮减速机因为汽车制造业决策将金钢石齿轮减速机做为齿轮减速机好齿轮减速机种类，因而齿轮减速机应用可调整的木质实体模型很广泛。在起初的齿轮减速机转圈过程进行后，卷线机将应用皮槌将齿轮减速机做成木质实体模型。虽然卷取机尽了较大勤奋，但齿轮减速机这类手动式和十分物理学的过程代表着难以解决一致性。
齿轮减速机制造的下一个发展趋势和重要飞越是气动式设备的引进。这种将环转化成棱形，殊不知，齿轮减速机这一过程并不是彻底智能化的，齿轮减速机依然必须应用实木板成形机和木锤开展一些手动式改善。
液压机实际操作的齿轮减速机放线机事实上代替了前面一种和槌法。这齿轮减速机依然没有一个简易或立即的过程，由于齿轮减速机后样子在于挑选准确的的半径块来生产制造恰当的齿轮减速机，但由于時间的变化，阅历丰富的管理员可以造成需要的效果和之前十分艰难的反复水准完成。虽然自木锤和热压成型机的初期至今，齿轮减速机这一过程早已离开了较长一段路，但一些轮廓依然必须人工调节。
之后伴随着齿轮减速机活套和吊线器组成机的发布，改变了齿轮减速机制造的制造。这种齿轮减速机可以根据程序编写来生产制造具备更强界定和进行的垂悬轮廓的更高质量的齿轮减速机，这种齿轮减速机在视觉效果上更为一致，因而更非常容易盘绕到定子中。设备操作工将齿轮减速机工程图纸转化成编码，随后上传入设备的控制面板，齿轮减速机生产制造出具备一致标准间隔的高质量齿轮减速机。永坤再度处在该行业发展的前沿，这类新的生产工艺流程大幅度降低了一切制造加工工艺毁坏的概率。齿轮减速机垂悬轮廓的齿轮减速机确重复代表着定子齿轮减速机中间的制冷磁密更为一致，进而造成更高质量的制成品定子。
