平面二次包络减速机减速机是一种新式的传动系统，其承载力大，传动系统快速率，结构紧凑.有效。平面二次包络减速机减速机可普遍地运用于各种各样传动系统机械设备中的降速传动系统，如冶金工业.矿山开采.起重吊装.化工厂.工程建筑橡塑制品船只等领域及其其他工业设备上，可用工作中环境温度为-40度----+40度，键入轴转速比不超1500转/分，蜗杆轴可正.反双面方位转动。此减速机是依照内地人民共和国机械制造业规范jb-t9051-1999《平面二次包络减速机减速机》设计方案生产制造。平面二次包络减速机减速机介绍平面二次包络减速机减速机传动系统于1971年创造发明的一种新式蜗杆传设备，这类平面二次包络减速机减速机具备下列特性：平面二次包络减速机减速机：环面蜗轮蜗杆齿强度高（hrc58）表层经氮准确切削而成，高精度，表层光洁。平面二次包络减速机减速机：生产过程与成基本原理符合度提高，传动系统高精度。
平面二次包络减速机减速机：蜗杆与蜗杆的齿合为多齿触碰，每齿为瞬间多线触碰，齿面接触区可以达到70%之上。平面二次包络减速机减速机：齿合面的综合性夹角大平面二次包络减速机减速机：触碰线与相速度方位交角大，气体压力浮油成及维持性好。平面二次包络减速机减速机：此类蜗轮副承载力大.传动系统快速率，抗磨损，可普遍地运用于冶金工业.矿山开采.化工厂.工程建筑.像塑，船只等多种领域中。平面二次包络减速机蜗轮副的工艺特点：平面二次包络减速机蜗轮副是以一个平面图为母面，根据相对性匀速圆周运动，线性出环面蜗杆的齿面，随后再以蜗杆的齿面为母面，根据相对速度线性出蜗轮蜗杆的齿面而产生的。
平面二次包络减速机减速机：蜗杆与蜗杆的齿合为多齿触碰，每齿为瞬间多线触碰，齿面接触区可以达到70%之上。平面二次包络减速机减速机：齿合面的综合性夹角大平面二次包络减速机减速机：触碰线与相速度方位交角大，气体压力浮油成及维持性好。平面二次包络减速机减速机：此类蜗轮副承载力大.传动系统快速率，抗磨损，可普遍地运用于冶金工业.矿山开采.化工厂.工程建筑.像塑，船只等多种领域中。平面二次包络减速机蜗轮副的工艺特点：平面二次包络减速机蜗轮副是以一个平面图为母面，根据相对性匀速圆周运动，线性出环面蜗杆的齿面，随后再以蜗杆的齿面为母面，根据相对速度线性出蜗轮蜗杆的齿面而产生的。
用这个办法生产加工出的平面二次包络减速机蜗杆副，具备下列特点：1.承载力大2.传动系统快速率3.没有噪音和稳齿合4.传动比挑选有很大范畴5.高品质的材才及热处理工艺方式6.结构紧凑有效7.节约动能8.使用期限长平面二次包络减速机减速机系列产品有四种形式：tpg.tpu.tpa.tpsa：tpg-通用性平面二次包络减速机减速机.蜗杆可在蜗轮蜗杆以上.下.水准之侧或竖直在侧。b：tpa-平面二次包络减速机减速机：蜗杆在蜗轮蜗杆以上的平面图线性环面蜗杆减速机c：tpu-平面二次包络减速机减速机：蜗杆在蜗轮蜗杆下的平面图线性环面蜗杆减速机d：tps-平面二次包络减速机减速机：蜗杆在蜗轮蜗杆之侧的平面图线性环面蜗杆减速机
平面二次包络减速机减速机的组成基本原理
平面二次包络减速机减速机是工业生产上用处十分广的一种机械设备，它的发现对提升生产主力具备十分重要的实际意义，也是机械设备制造领域的一次转型。
平面二次包络减速机环面蜗杆副是以一个平面图为母面，根据相匀速圆周运动，线性出环面蜗杆的齿面，再以蜗杆的齿面为母面，根据相对速度线性出蜗轮蜗杆的齿面。
平面二次包络减速机环面蜗杆与一般圆柱体蜗杆及直廓环面蜗杆相较为，具备下列特性：
1.蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮蜗杆与此同时齿合的齿数增加；
2.蜗杆的齿面的历经固化解决后准确切削而成，齿面强度，表层表糙度级别提升，能够做到很高的同步齿轮精密度；
3.齿面触碰范围大，而且有瞬间多线触碰，触碰线总长延长。
4.齿面润化角大，齿合中很容易产生气体压力油。
平面二次包络减速机是依照中华人民共和国机械制造业规范JB/T90501—1999《平面包络面蜗杆减速器》设计方案生产制造，其许用工作中转速比不超过1800rpm，蜗杆可正.反方向转动，工作中工作温度尾—40℃~+40℃，可普遍适用于冶金工业.矿山开采.起重吊装.运送.化工厂.工程建筑等各类设备的降速传动系统。
