矿山开采自身的复杂化以及办公环境的恶劣性和很多难以预估的偶发事件的存有，是导致硬齿面齿轮减速机硬齿面齿轮减速机事故的一个关键缘故。文中便是对于硬齿面齿轮减速机工作中环节中很容易发生的不硬齿面齿轮减速机要素，硬齿面齿轮减速机根据技术创新，改装紧急制动装置，硬齿面齿轮减速机来清除电在歪斜煤巷运作操作过程中很容易发生的硬齿面齿轮减速机风险。
近些年，因为硬齿面齿轮减速机安裝便捷.维护保养简易.输送量强等硬齿面齿轮减速机势，在煤矿业各采煤顺槽运送中获得广泛运用。但在硬齿面齿轮减速机歪斜煤巷的应用全过程中，也非常容易产生一些难题：例如在硬齿面齿轮减速机下滑运送中，在紧急制动.电源开关关闭电源状况下，硬齿面齿轮减速机在泊车后因为惯性作用发生往前滑跑的状况，造成硬齿面齿轮减速机头淤矸太多，开展堆矸清除，提升了硬齿面齿轮减速机的劳动效率，与此同时毁坏硬齿面齿轮减速机滚桶，减少硬齿面齿轮减速机使用期限，堆矸的滑掉也给在斜井中的路人硬齿面齿轮减速机性产生危害。
硬齿面齿轮减速机的紧急制动装置的基本原理为处理采煤下滑硬齿面齿轮减速机泊车后滑跑堆矸这一难点，大家完成科学研究硬齿面齿轮减速机特性及具体运用中产生的难题，大家研发了下滑硬齿面齿轮减速机电滚桶紧急制动装置。怎样在电滚桶硬齿面齿轮减速机关闭电源后立即终止硬齿面齿轮减速机滑跑，是紧急制动装置的关键环节；大家运用硬齿面齿轮减速机油缸液压基本原理，研发了该紧急制动装置。
硬齿面齿轮减速机紧急制动装置的结构和加工工艺，该紧急制动装置上料简易，关键由一个推动液压缸.刹车槽钢.实际操作阀.自来水管等构成。制动系统关键借助刹车槽钢片进行。，硬齿面齿轮减速机紧急制动装置的基础理论检算，硬齿面齿轮减速机该刹车装置的关键构件为推动液压缸和刹车槽钢片，只需这两个构件达到制动系统装置的规定，硬齿面齿轮减速机就能完成液压机刹车。
依据硬齿面齿轮减速机油压缸的原理，按4.3MP压力测算，硬齿面齿轮减速机液压缸前推造成的力为：4.3×106×п×（0.045/2）1/2＝7.15KN刹车槽钢片摩阻为：7.15×0.8=5.72KN刹车槽钢片和硬齿面齿轮减速机的摩擦阻力取0.8，硬齿面齿轮减速机该摩阻彻底能够刹紧硬齿面齿轮减速机4.硬齿面齿轮减速机紧急制动装置的工作内容实际操作阀选用双重阀，操纵漏液.液收，一端和供水管道接入，压力在4.5MPa上下。
在硬齿面齿轮减速机泊车时，与此同时按住实际操作摇杆漏液，硬齿面齿轮减速机液压缸往上拉，促进刹车槽钢片渐渐地移位让硬齿面齿轮减速机下带与上边硬齿面齿轮减速机架触碰，使硬齿面齿轮减速机不会再借助惯性力再次滑跑，防止了大规模滑煤。在硬齿面齿轮减速机运行前，取回摇杆，液压缸取回，刹车槽钢闸松掉，重新启动硬齿面齿轮减速机运作。
硬齿面齿轮减速机紧急制动装置在具体运用中充分发挥的充分功效，硬齿面齿轮减速机紧急制动刹车装置制做简易，不容易毁坏，安裝.拆装便捷，非常容易挪动和拆迁，可多次重复使用。能清除堆矸滑掉产生的硬齿面齿轮减速机风险，缓解硬齿面齿轮减速机驾驶员的劳动效率，从源头上避免了硬齿面齿轮减速机滑煤状况的造成，减少了电滚桶硬齿面齿轮减速机的常见故障发病率。硬齿面齿轮减速机液压机刹车装置的研发和运用，不但大大缩短了工作時间，提升了硬齿面齿轮减速机工作效能，加速了采煤的开掘速率，具备硬齿面齿轮减速机巨大的营销推广使用价值。
